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銅鋁匯流排的制作方法

發布時間:2019-07-11 瀏覽:1535
技術實施要素:

為了克服現有技術的缺點和不足,本實用新型的目的是提供一種結構簡單、成本低、易于與電池或其他導體連接、牢固且不易松動的銅鋁母線。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現:銅鋁匯流條,包括銅導線、固定在銅導線上的鋁導線、銅導線上的定位孔、鋁導線上的穿孔。

銅導體還包括第一部分,第二部分與第一部分連接,第三部分與第二部分連接,第一部分與第三部分平行布置,第一部分與鋁導體固定,定位孔打開。第三部分。

另外,第二部分包括主板,第一連接部分和第二連接部分分別連接到主板的兩端。主板垂直于第一部分和第三部分,第一連接部分連接到第一部分,第二連接部分連接到第三部分。

此外,主體板和第一部分之間的角是圓形的,主體板和第三部分之間的角是圓形的。

所述鋁導體包括與銅導體連接的主體部分和突出部分。突起連接到遠離銅導體的一端,并沿遠離銅導體的方向延伸。所述的穿孔設置在突出部的銅鋁匯流排中,所述銅鋁匯流排包括銅導體和與銅導體固定連接。鋁導線和銅導線上設有定位孔,鋁導線上設有穿孔。

本實用新型的有益效果是將銅導體和鋁導體固定在一起,通過激光焊接將鋁導體端部焊接到電池或電器上,銅導體端部具有良好的導電性,使得合流薄,整個合流體積小,占用空間小,銅導體也小。裝置上設有定位孔,方便總線與電池或電器連接。

具體實施方法

為了便于本領域技術人員的理解,根據實施例和圖1對本實用新型作了進一步的描述。本實施例所述內容不限于本實用新型。

銅鋁母線包括銅導體1、固定在銅導體1上的鋁導體2、銅導體1上的定位孔3和鋁導體2上的穿孔4。

本實用新型將銅導體1和鋁導體2固定在一起,鋁導體的兩端可通過激光焊接焊接到電池或電器上。銅導體1端具有良好的導電性,使匯流排的厚度變薄,整個匯流排的體積變小,占用的空間變小。另外,在銅導線1上設有定位孔3,使匯流流動。排可以方便地連接到電池或電器上。

通過將銅導體1設置為Z型,在第三部分13中提供定位孔3。一方面,公共汽車方便地固定在電池或電器上。另一方面,在使用過程中會產生振動。結構能吸收振動能量,使連接更加牢固,不易松動。


另外,第二部分12包括主板和分別連接到主板兩端的第一連接部和第二連接部。主板垂直于第一部分11和第三部分13,第一連接部分連接到第一部分11,第二連接部分連接到第三部分13。


此外,主體板和第一部分11之間的角是圓形的,主體板和第三部分13之間的角是圓形的。


此外,銅導體1的表面電鍍有鎳層。


本實用新型通過在銅導體1表面電鍍鎳層來保護銅導體1不被氧化。


此外,鎳層的厚度為8微米。


本實用新型鎳層厚度為8微米,保證銅導體1不氧化,節約成本。


此外,鋁導體2包括主體21和連接到主體21的突出部22,所述突出部22連接到銅導體1。突出物22連接到遠離銅導體的主體的一端,并沿遠離銅導體1的方向延伸。穿孔4設置在突起22處。


本實用新型將鋁導體2設置為主體21和與主體21連接的突出部22,并在突出部22上開有穿孔4。在實際應用中,主體21通過激光焊接焊接到電池或電器上,導線或感應線穿過突出部22的穿孔4,焊接牢固,使用方便。


此外,本實用新型還可以通過其他方式實現。在不背離本實用新型概念的前提下,任何明顯的替代物都在本實用新型的保護范圍內。